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合肥速度 2009年是合肥发展历史上极不平凡的一年。 这一年，金融危机阴霾未散，经济形势严峻复杂。在市委、市政府的坚强领导下，全市上下深入开展学习实践科学发展观活动，认真落实宏观调控政策，坚定信心、主动作为，保增长、保民生、调结构取得积极进展，经济社会发展继续保持又好又快态势，“合肥速度”一马当先。 据统计，2009年，合肥GDP同比增长17.3%，增速分别高于全国、全省8.6和4.4个百分点，连续6年保持在17%以上。 与GDP增速交相辉映的，还有规模以上工业增加值27.2%、固定资产投资34.3%、社会消费品零售总额19.6%的三大傲人增速。 在26个省会城市中，“合肥速度”继续领跑，位居第一，17.3%的GDP增速基本上是“无可比拟的优势”，其他城市的GDP增速大多在15%以下。 2010年，合肥规模以上工业企业达2091户，完成总产值3768.94亿元，同比增加1015.8亿元；实现增加值1052.71亿元，增长24.9%，分别高于全国、全省9.2个和1.3个百分点。2010年，全年产值超亿元工业企业481户，同比增加131户。其中，超十亿元45户，增加9户；超百亿元5户，增加3户。八大产业实现增加值762.1亿元，同比增长28.6%，创2005年以来最高水平。装备、汽车产业产值首次突破500亿元，化工及橡胶轮胎、食品及农副产品加工业产值接近300亿元。合肥都市圈 按照规划，到2015年，合肥都市圈的经济规模将持续提高，占全省比重由2008年的36.37%提高到45%以上。到2020年，合肥都市圈国内生产总值预期18000亿，年均增长14%以上，其中，合肥9000亿、六安3000亿、巢湖3000亿、淮南2400亿、桐城600亿。 按照规划，合肥都市圈将形成1小时通勤圈和生活圈，核心圈层实施“公交化”发展策略。同时，合肥都市圈将率先在全省实现基本养老保险区域统筹，推进五市间社保制度协调配合和社保关系无缝转移、接续。 未来合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市中心城区通达运输通道的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥经济圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”。 合肥都市圈基本圈层半径为300公里，到2020年，合肥市将成为华东第二大城市。 “141”到“1419”战略 在141战略体系末期，市领导又提出了升级“141“战略，改为“1419”战略。对于城镇化建设，合肥未来将大力发展1419新城镇体系，即在重点打造滨湖新区，提升主城区，拓展四个副中心城区的基础上，加快小市镇和新农村建设。即肥东县重点发展长临、梁园和石塘；肥西重点发展高刘、紫蓬山、三河；长丰重点发展水家湖、吴山和下塘，合肥市将提升主城区，从城乡一体化步入到区域合作发展阶段。 “十二五”发展目标 省委常委、合肥市委书记孙金龙日前在合肥市外宣顾问会上表示， 即将到来的“十二五”时期，将是合肥大有可为的“黄金五年”，合肥将进入一个大规模高强度开发开放的时代。 未来几年，合肥发展总的想法是以全面转型、跨越赶超、富民强市为主线，以工业化为开路先锋、城市化为坚强后盾，把合肥建设成为充满活力、独具魅力、创新发展、宜居宜业的现代化滨湖大城市和现代产业基地，加快向国内有较大影响力的区域性特大城市迈进。 希望通过不懈努力，到2015年合肥的GDP总量突破6000亿元，人均GDP突破15000美元，达到长三角核心城市平均水平，进入全国省会城市前10位。规模以上工业总产值确保达到12000亿元，力争达到15000亿元，财政收入达到1000亿元，固定资产投资达到2.5万亿元。 提供北京鲜花、上海鲜花、广州鲜花、深圳鲜花订花服务