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2005年，新建改造了一批城市主干道，惠阳区和大亚湾区的公共基础设施建设显著加快，惠城区完成了塘尾街等一批内街的改造，下角东江大桥建设、东新桥拆建顺利推进。至年末，全市建成区面积136.31平方公里，建成区绿化覆盖面积3657公顷；实有营运公共汽车696辆，实有出租小汽车975辆；实有铺装道路面积1075.8万平方米，铺装道路总长度814.50公里；供水管道总长度2372.4公里，排水管道长度862.72公里；供水综合生产能力99.5万立方米/日，供水总量20468万立方米，其中居民家庭用水量7463万立方米；液化石油气供气总量11.4万吨，其中家庭用 繁华的江南量10.3万吨。 江北新区 交通设施 目前，惠州已形成由深水港、铁路、高速公路、机场相互配套的现代化立体交通网络。惠州港为国家一级口岸，水路距香港仅47海里，可供建港的深水岸线30多公里，年吞吐量可达1.2亿吨，现已建成2座万吨级通用码头和4座3.5万吨级的原油油气码头，形成年吞吐量1500万吨的规模。京九铁路与广梅汕铁路在惠州交汇，即将建成通车的惠澳（惠州港）铁路与京九、广梅汕铁路接轨，将形成铁路连接港口的大陆桥格局。惠盐、深汕与在建的广惠、惠河4条高速公路贯穿全境。全市公路通车里程7211公里，公路密度65公里/百平方公里。惠州至深圳宝安国际机场1个小时车程，至广州白云国际机场只有2.5个小时车程。全市电话普及率73.2部/百人，在境内通过的多条国家一级光缆干线与境内通信网络相连接，构筑起发达的现代信息高速公路网络。市区自来水供水能力40万吨，输变电能力为全国主变容量超200万千伏以上的53个城市之一。 港口 惠州海岸线长223公里，水深港湾多，具有建设年吞吐量一亿吨以上大港口和国际港口城市的条 港口件。惠州港首期工程两个万吨码头已于1993年投产，与30多个国家和地区有贸易运输往来，每年有近千艘次国际船舶进出惠州港，航线可直达世界各地区主要港口。二期工程5万吨集装箱码头等大型泊位正在建设中。随着96年底京九铁路的全线开通，惠州港的腹地将延伸到京九铁路沿线地区，成为我国南方通向国际市场的一个重要的进出口口岸。 空港 惠州机场位于市区东郊，可起降除波音747外的各种大型客机。已开通国内航线十多条，有惠州至北京、上海、西安等主要城市定期航班。 铁路 1995年广梅汕铁路和1996年京九铁路已全线贯通，惠州将成为广东通向华中、华北以及华东地区的铁路枢纽。随着惠大铁路的开通，惠州还将成为南方的重要口岸之一。 交通公路 惠州市现有高等级公路网纵横全市，惠深高速公路已全线开通，深汕、广惠、惠河等高速公路贯穿全市。惠州至大亚湾宽度为一百二十米疏港大道等一条条高等级公路建成将使惠州公路四通八达，惠莞高速公路和惠深沿海高速也在兴建中，惠南大道也于2008年6月全线贯通，惠州大道是全国最长的马路。 通讯 惠州是全国最先把电话号码升为七位的城市，现有程控电话交换机47.7万门，市区电话普及率每百人30部邮电业务（国际函件、国际电话、国际电报等）可达国内五百多个大中城市和世界一百九十多个地区。开办了移动通讯、有声信函、国内国际传递、磁卡电话等近30项服务项目。 供电 惠州电力发展迅速，“八五”期间，已投资10多亿元，新建30万千瓦火电厂一座；扩建惠阳发电厂；同时，还利用外资建设一批专用发电厂。500千伏超高压输变电工程将首次在我市建设；新建变电站30多座，新建输电线路600多公里。此外，还将建设一大批10千伏以下的输配电设施，使惠州电网结构更加完善、合理。 供水 惠州淡水资源丰富，水质优良，东江、西枝江纵贯全市。全市现有自来水厂50多个。其中市区有水厂4个，还将斥巨资把西枝江水引调一部分到大亚湾地区，以适应大亚湾区的发展。