无锡市无锡市，别名梁溪， 简称锡，江苏省辖地级市。无锡市位于北纬31°7′至32°2′，东经119°33′至120°38′ ，长江三角洲江湖间走廊部分，江苏省东南部。东南部邻苏州，距上海128公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，去南京183公里；北临长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望。
　　 无锡市全市总面积为4787.61平方公里(市区1659平方公里，2008年其中建成区面积203平方公里)，其中山区和丘陵面积为782平方公里，占总面积的16.8%，水面面积为1502平方公里，占总面积的31.4%。2006年耕地面积为2180535亩。
　　 无锡市位于太湖北端，太湖风景区的鼋头渚、蠡湖等重要景区在该市区域。
　　 无锡历史悠久，是一座具有三千多年历史的古城。早在六七千年前，无锡先民就在这块土地上劳动、生息、繁衍，过着定居生活。在鸿声彭祖墩、新渎庙墩、葛埭桥庵基墩和玉祁芦花荡等地，均有原始氏族的聚居点。无锡先民的原始文化先后属于马家浜文化、崧泽文化和良渚文化。他们以自己的智慧和辛勤劳动，创造和丰富了太湖流域辉煌的远古文化。
　　 海运和内河航运：无锡的海洋客、货运输，主要经由上海港、张家港港、江阴港出海，无锡市有高速公路和国道和这些港口相连，距上海港165公里，距江阴港38公里，距张家港港43公里。 无锡沿长江有42公里深水岸线，建有一批万吨级以上泊位，江阴港口为对外开放港，建成了国内第一个内河港口型国际集装箱中转站。江阴黄田港是长江出海口的主要换装港之一，也是连结苏北地区的主要渡口。
　　 无锡依托长江、京杭大运河和太湖水系，具有7条主要航道，航道总里程1656公里，已开通营业航运线221条无锡站。无锡已成为全国34个港口主枢纽之一。
　　 铁路：无锡铁路站现为华东唯一客货特等站，经沪宁线和新长线可与全国铁路连网直通。正在建设中的京沪高速铁路、沪宁城际铁路将为无锡交通提供更为便捷的条件。
　　 公路：沪宁、沪宜高速公路通达上海市和南京市，京沪高速公路直达北京，宁杭高速公路直通杭州，沿江高速连接南京溧水和苏州太仓。312、104国道穿过无锡。沪宜、锡沙、镇澄、澄张、澄鹿等公路干线通向苏、浙、皖。无锡公路总里程4189公里，公路密度达到90.1公里/百平方公里，无锡已成为全国54个公路运输中心之一。北京至上海、上海至南京、上海至成都、南京至杭州的 高速公路，其交会点正在无锡市。
　　 地铁：根据规划，2012年前争取建成轨道交通1号南北线。该线北起堰桥，南抵雪浪，向北预留与江阴轨道交通线的接口，向南预留延伸到南泉的线路。全长（不包含预留段）为31.6公里，其中地下12公里，高架19.6公里，沿途设车站24个。分别为：堰桥——杨墅园——西漳——林巷——盖巷——庄前——瓜果市场——无锡轨道交通站——三阳广场——学前街——南禅寺——扬名新村——太湖广场——金城路——厉巷——许家里——落霞——梁南——滨湖新城——湖东——太湖——大学城——雪浪。并设置1号线西漳车辆段和雪浪停车场，列车总数为45辆。
　　 2020年争取建成轨道交通2号高速铁路车站线和3号东西城际线。2号线东起廊下，西至红明村，向东接上常熟轨道交通线，全长38.5公里，其中地下15公里，高架23.5公里，沿途设24个车站：分别为：廊下——安镇——新无锡站——河北——查桥——农丰——钦家桥——东亭——华夏路——塘桥头——莫家庄——山墩凹——无锡站——三院——吴桥——盛岸——山北——公路处——钱桥——苏庙——溪南——藕塘——无锡西站——红明村。并设置2号线查桥车辆段和无锡西站停车场，列车总数65辆。
　　 3号线西起渔港，东至后宅，向西预留至马山和宜兴线路，向东接苏州轨道线。全长41.4公里，其中地下17公里，高架21.9公里，地面2.5公里，沿途设站22个：分别为：石埠——梅园——东横山——张巷——河埒口——大王基——梁溪大桥——五爱广场——三阳广场——东门——唐巷小区——靖海——塘桥头——三庄——曹安市场——大刘巷——新加坡园——旭明——红力——机场——硕放——后宅。并设置3号线硕放停车场和渔港停车场，西陆车辆段，列车总数58辆。